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明治・大正・昭和 九州の鉄道おもしろ史 [ 弓削 信夫 ]

明治・大正・昭和 九州の鉄道おもしろ史 [ 弓削 信夫 ]
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ジャンル: 本・雑誌・コミック >> ホビー・スポーツ・美術 >> 鉄道
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弓削 信夫 西日本新聞社メイジ タイショウ ショウワ キュウシュウノテツドウオモシロシ ユゲ ノブオ 発行年月:2014年06月10日 ページ数:448p サイズ:単行本 ISBN:9784816708855 弓削信夫(ユゲノブオ) 昭和7年生まれ。元フクニチ新聞記者。17年にわたり国鉄九州総局記者クラブに在籍し、九州の鉄道を取材。鉄道友の会会員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 1 九州に初めて汽車が走った区間の話ー現・鹿児島本線博多〜久留米間/2 博多から上り側に延びた区間の話ー現・鹿児島本線博多〜門司港間/3 久留米から九州南端まで延びた線などの話ー現・鹿児島本線久留米から鹿児島間他/4 鳥栖から分岐して長崎まで延びた線の話ー現・長崎本線、佐世保線、大村線他/5 佐賀・長崎県内のその他の線の話ー現・唐津線、筑肥線、松浦鉄道他/6 日豊本線とその支線などの話ー現・日豊本線、吉都線、日南線、宮崎空港線他/7 九州を横断する二つの鉄道と支線の話ー現・久大本線、豊肥本線他/8 炭鉱地帯の鉄道(1)筑豊本線などの話ー現・筑豊本線、後藤寺線、元・室木線他/9 炭鉱地帯の鉄道(2)篠栗線などの話ー現・篠栗線、香椎線、日田彦山線他 川の右岸を通すか左岸を通すかの大政争…反対派を嘘で呼び出しそのスキに新線可決…わずか13キロの路線に5つの鉄道事業者がひしめいた炭鉱地帯…元国鉄担当記者が明かす史実と滑稽噺164本。 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 旅行・留学・アウトドア 鉄道の旅 ホビー・スポーツ・美術 鉄道

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