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バイソンウェーブ BISON WAVE ボート フローター カーキ BW123C-TS

バイソンウェーブ BISON WAVE ボート フローター カーキ BW123C-TS
キャッチコピー: 釣り フィッシング ボート 丸型 アウトドア
価格: 67,518円
消費税: 税込
送料: 送料込
クレジットカード: 利用可能
海外対応: 海外発送不可
あす楽対応: 翌日発送可能
(対象地域)群馬県/埼玉県/千葉県/東京都/神奈川県/新潟県/富山県/石川県/福井県/山梨県/青森県/長野県/岐阜県/静岡県/愛知県/三重県/滋賀県/京都府/大阪府/兵庫県/奈良県/岩手県/和歌山県/宮城県/秋田県/山形県/福島県/茨城県/栃木県
アフィリエイト利用利率: 4%
タイムセール:
レビュー: 0/5 (0件)
ジャンル: スポーツ・アウトドア >> マリンスポーツ >> ボート >> その他
[商品説明]
丸形フローターの革命児!乗り降り安全な「C型デザイン」!旋回性に優れた「O型」と、乗り降りが安全にできる「U型」の長所をあわせ持つ画期的な「C型デザイン」です。このC型デザインは前面が少し開いていることで、今までのO型では、チューブをまたぐ必要があるため、とても危険で難しかった「乗り降り」が安全・簡単に行えるようになりました。収納バッグは運搬しやすい「リュック式」が標準装備。シリーズ中、最もコンパクトで軽量なC型は、運搬性に優れているので、野池のランガンに最適なデザインです。 2022年からは膨張した空気を自動排出する安全弁「セーフティーバルブ」を本体チューブの各気室に搭載したモデルをラインナップしました。強さに関しては、フローターでは一般的な0.7mm厚の生地ではなく、フローターでは類を見ない最強のPVC生地(0.9mm厚・1000デニールポリエステル基布)を採用し、徹底的に傷による穴あきを防止しています。寿命年数に直結する、最も重要な空気を止めているボディの貼り合せ部分は、ごく一部を除き、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」で溶着していますので、耐久性に優れています。強い生地を採用したり、貼り合わせを溶接にすることで、生産コストは上がるのですが、「丈夫で安心!」は、どうしても譲れないバイソンウェーブのこだわりです。座面の高さは一般的なクッション付きフローターと同じ7cmです。【特徴】●乗り降り安全な「C型デザイン」O型では乗り降りする際、フィンを装着したままチューブに跨がり、乗り込まなければならず、エントリーする足場によってはとても危険でしたが、このC型は前面が少し開いていることで、乗り込んでからフィンを履くことができるようになりました。着岸する際はフィンを脱いでから上陸できますので、乗り降りが安全に行える、画期的なデザインです。●軽量&コンパクト収納コンパクトに仕上げることで持ち運びと釣りやすさを両立しました。エントリーポイントが遠い場合や、傾斜を下る場合、軽量であることは、とても重要な要素となります。船底のキールをあえて取り外す事で、オール付きモデルと比較して、かなりコンパクトに折りたたむことができるようになりました。付属の収納バッグは持ち運び優先の「リュック」タイプが標準装備。●カスタム可能ロッドホルダーなどの専用のカスタムパーツを組み合わせることで、さらに釣りやすくカスタム可能です。取付け・取り外しも工具不要で簡単に行える設計です。●セーフティバルブ搭載膨張した空気を自動排出する安全弁「セーフティーバルブ」を本体チューブの各気室に搭載したモデルをラインナップしました。※画面上と実物では多少色具合が異なって見える場合もございます。ご了承ください。サイズ全長:1230mm全幅:1070mm船内長(座位置長):450mm船内幅:510mmチューブ幅(最大):370mm気室数本体2気室+エアークッション1気室+ピロー1気室船体重量6kg生地厚み0.9mm内部基布1000デニールポリエステル(1100デシックス)最大積載量110kgチューブ成型方法熱溶接(タフボディ)付属品高圧エアークッション・サイドバッグll×2・ワンピースポール・フロントテーブルll・キャリーバッグ(リュック)・高圧フットポンプ9HP・リペアキット・取扱説明書・保証書管理code:79759574メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

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